充电控制中心顾名思义，是整个充电网络的控制中枢，包含了两个基本功能，一是对整个充电过程进行监控，不论充电桩分布在哪里，只要接入了充电网络，那么这根充电桩的整个充电过程都可以看到；二是充电控制，绿能公司开发了一整套完整的充电平台，可以实现充电启动、计费、用户管理、远程制动等功能。
充电行业前期存在技术壁垒，指的就是这一套充电控制系统。几年后，联合星华公司开发出充电SaaS平台，打破了技术壁垒，一大批中小型充电运营商得以崭露头角。
陈局长感慨地道：“开发这样一套系统要多少钱？”
“三千万。”冯国强答完，略有得意地补充道：“除了基本功能外，我司已经开发了数据接口，只要车载GIS系统和BMS数据与控制中心按照协议完成对接，还可以远程查看新能源汽车行驶的实时状态，监控车辆安全并提前预警，安全是最重要的！”
冯国强指挥充电控制中心道：“调一辆车的数据——”
张新宇挪动鼠标，将光标停留在一辆在地图上缓缓移动的公交车图标上，轻轻一点，图标右侧弹出一个半透明的菜单，随后显示出一连串数据。
冯国强指着菜单说道：“上面的两行是经纬度数据，下面是……”说到这里，冯总略顿了一下，下面应该是车辆实施电压、电流、温度以及最高单体电压、电流，但是菜单上只有名称，没有显示实时的数据。
冯国强只好解释道：“下面五项就是BMS数据，可能是显示的原因，没有传上来。但是后台有数据，一旦超过设定的阈值，系统将会报警。”
参观完充电控制中心后，趁客人上厕所的时候，冯国强问张新宇道：“电池数据是怎么回事？”
张新宇回答道：“迪沃公司的数据没有接进来。”
冯国强的后槽牙狠狠地磨了几磨，姜驿知道这是他极端愤怒的前奏。车辆BMS数据打通的任务已经布置有两周了，但是技术部没有汇报在这件事上存在问题，以至于大家都认为任务完成了，没想到毫无进展。
姜驿连忙走在前面，吸引了考察团的注意，一行人直赴安排好的餐厅。
不说姜驿忙活海城考察团的事，杜锋的事情办的很曲折。他一早上就来到公交集团新能源办公室，但经办人张杨忙自己的事，连见都没有见他。
杜锋坐在接待室，看着来来往往的人，觉得自己就像个猴一般，走也不是不走也不是。临近午饭的时候，张杨终于出现了，杜锋忍住气满脸堆笑地迎了上去，邀请共进午餐，但是对方表示已经有安排了，拒绝了邀请。
杜锋便询问什么时候方便讨论下调整试点线路的事情。张杨有些抱歉地表示下午上班还有个会，结束时间暂时不能确定。
听到这话，杜锋肺都气炸了，表面上仍旧心平气和地道：“这件事很着急，如果不能尽快定下来估计会影响试运营。”
张杨若有所思道：“这么着急啊？这件事并不容易，你知道下面那帮人不好缠，要不你试试直接找李波总，他出面协调的话就顺利很多！”
杜锋也露出无奈的表情：“也是，但是这点小事去找李总会不会显得我们……”
“领导就是解决问题的嘛，你们跟李总也熟，直接找没毛病。”
得知了李波的办公室，杜锋和张杨又聊了些没有营养的话便分开了。张杨是公交集团新能源办公室负责充电板块的，以前两人也多次见过面，平常多少有些拿捏，杜锋自然不会在意，但是这次明显不同以往，不知道是什么原因。
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